河北邯鄲NSK軸承/河北進(jìn)口軸承/邯鄲進(jìn)口軸承/河北邯鄲SKF進(jìn)口軸承/河北進(jìn)口軸承/邯鄲進(jìn)口軸承/河北邯鄲TIMKEN軸承/河北進(jìn)口軸承/邯鄲進(jìn)口軸承/河北邯鄲FAG軸承/河北進(jìn)口軸承/邯鄲進(jìn)口軸承@河北鑫瑞德進(jìn)口軸承有限公司0310-5705765 13363009129 王女士
成都nsk軸承面向控制汽車進(jìn)排氣的節(jié)流閥馬達(dá)以及EGR(Ex-haust Gas Re-circulation System)馬達(dá),開發(fā)出了低扭矩的潤滑脂密封軸承。
一般來說,為了降低扭矩,通常是在馬達(dá)組裝時(shí)進(jìn)行磨合旋轉(zhuǎn),以減少潤滑油脂的初始阻力、降低基油成分的粘度。但是這種做法不僅使得磨合旋轉(zhuǎn)耗費(fèi)時(shí)間長,而且降低基油粘度后,在高溫下使用時(shí)壽命會縮短。因此,該公司通過在潤滑脂內(nèi)添加納米級微粒來降低潤滑脂阻力,從而能夠更快地穩(wěn)定扭矩,且在高溫下也可保持較長壽命。據(jù)介紹,在潤滑脂中添加是陶瓷類微粒,它可將基油中的成分像鏈條一樣連接起來,從而使?jié)櫥男阅芨鼜?qiáng)。
據(jù)了解該潤滑脂可將磨合旋轉(zhuǎn)時(shí)間減少70%,恒定扭矩降低30%(100℃下使用時(shí)),而且還實(shí)現(xiàn)了與原潤滑脂相同或更高的燒結(jié)壽命
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