日本NSK軸承，NSK進口軸承，進口NSK軸承，日本軸承，日本進口軸承，NSK型號查詢，NSK知識，NSK新聞0310-5705768方小姐
NTN進口軸承，NSK進口軸承，SKF進口軸承，F(xiàn)AG進口軸承，NTN進口軸承，INA進口軸承，TIMKEN進口軸承
在取代滑動軸承的滾動軸承方面，日本精工（NSK）開發(fā)出了摩擦損失低、重量輕的沖壓外圈滾針軸承。新產(chǎn)品的摩擦損失和重量只有滑動軸承的一般，比標準的沖壓外圈滾針軸承低3成。稀薄潤滑下的耐燒蝕時間達到滑動軸承的10倍以上。
目前，大多數(shù)自動變速箱都在使用滾動軸承，但仍有部分產(chǎn)品還在使用滑動軸承。滑動軸承與滾動軸承相比，不僅摩擦損失大，而且還需要大量潤滑油來防止燒蝕，潤滑油的攪拌阻力增大。因此，越來越多的廠商開始將滑動軸承換成滾動軸承。
從滑動軸承改用其他軸承時，由于尺寸上沒有富余，因此大多使用沖壓外圈滾針軸承。沖壓外圈滾針軸承的外圈（Cup）通常很薄，無法保持固定形狀，只有被壓入壁厚較厚的軸承座孔后才能獲得正確形狀。
|
