日本Nsk軸承、日本精工原裝NSK進口軸承、NTN進口軸承、IKO進口軸承、KOYO進口軸承……河北鑫瑞德進口軸承貿(mào)易有限公司
日本精工(NSK)面向交流發(fā)電機用途開發(fā)出了發(fā)熱少、可靠性高的離合皮帶輪。目前,汽車交流發(fā)電機的皮帶輪有些使用的是具有單向離合功能的離合皮帶輪,以發(fā)動機轉(zhuǎn)動變動大的柴油發(fā)動機為中心,離合皮帶輪有較大需求。此次的新產(chǎn)品通過防止輔助皮帶與皮帶輪間的滑動,降低了噪聲,延長了輔助皮帶的壽命,并確保了低溫時發(fā)動機的起動性能。
隨著發(fā)動機的小型化,氣缸數(shù)量趨于減少,這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)變動就會增加。另外,隨著部件向電動化發(fā)展,交流發(fā)電機也會變大。因此,離合皮帶輪的使用條件變得更加苛刻格,會出現(xiàn)發(fā)熱、損傷等情況。
為了解決上述問題,NSK開發(fā)出了發(fā)熱少的離合皮帶輪。通常情況下,滑動速度和接觸面壓越小,發(fā)熱量就越少。這時只要加大內(nèi)、外輪與滾軸接觸部分的楔角,接觸面壓就會變小,但這樣一來也會導(dǎo)致滑動速度變大。因此,技術(shù)人員考慮了接觸面壓與滑動速度之間的平衡,設(shè)定出最佳楔角,將發(fā)熱量減小到了最小程度。由此,使離合器的使用壽命延長到了原來的約3倍。
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