NSK軸承損壞前會出現(xiàn)有一些狀態(tài)的，只要細(xì)心的你有檢查一定能發(fā)現(xiàn)。軸承都是一些常見的問題導(dǎo)致其損壞，多見都是潤滑不當(dāng)導(dǎo)致的。以下是如何發(fā)現(xiàn)球面滾子軸承損壞前的信號的方法。
軸承如果沒有選擇錯誤下能夠正確使用的話，到NSK軸承的使用壽命之前，可使用很長一段時間。另一方面，還有意外的提早損傷，而經(jīng)不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用嚇潤滑上考慮的不夠，進(jìn)而還有異物侵入，球面滾子軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等�？梢哉f，這些原因互相重合的情況比較多。
如果一個軸承的分貝超過基礎(chǔ)線8分貝我們認(rèn)為這個軸承需要潤滑當(dāng)我們意識到這個軸承需要潤滑那么知道什么時候停止注油將會防止過度潤滑的出現(xiàn)可以按照以下三步來完成:
1)、 以NSK軸承生產(chǎn)商的指導(dǎo)為基礎(chǔ)計算用量然后注入潤滑油不要過多這一步驟是非常主觀的與超聲波無關(guān)并且這一步驟從沒失效過
2)、 當(dāng)注入潤滑油時潤滑技術(shù)員應(yīng)用超聲波儀器檢測軸承慢慢注油直到分貝強度降到基礎(chǔ)線
3)、 如果沒有基礎(chǔ)線作為指導(dǎo)潤滑油的用量應(yīng)在聲音降低后又上升時停止這時技術(shù)員應(yīng)停止繼續(xù)使用潤滑油
超聲波視察或監(jiān)測是發(fā)覺NSK軸承損壞初期(最開始)最可靠的方式當(dāng)軸承因使用過度而損壞初期缺少潤滑油或潤滑油過量時使用這種視察球面滾子軸承的方法是很有用的
就像軌道上的金屬一樣的球狀軸承如滾軸或球狀軸承開始使用過度時就會發(fā)生細(xì)微的變形這種情況就會產(chǎn)生不規(guī)則的表面從而導(dǎo)致散發(fā)的超聲波增加從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況:提前失敗或缺少潤滑油和初期軸承失敗如果超聲波超過基礎(chǔ)線八分貝時就會伴隨有持續(xù)的沖擊噪音這種噪音表明潤滑油失敗(干燥的軸承表面)如果超聲波讀數(shù)超過預(yù)期的讀數(shù)達(dá)到12分貝時就會有崩潰的噪音這種噪音可以假定為軸承已經(jīng)開始進(jìn)入失敗模式
所以，要在充分了解NSK軸承使用的機器，使用條件，軸承外圍得結(jié)構(gòu)得基礎(chǔ)上，如果能弄清事故發(fā)生前后的狀況，再結(jié)合球面滾子軸承的損傷情況和多種原因進(jìn)行考察，就可以防止同類事故的再次發(fā)生。
就像軌道上的金屬一樣的球狀軸承，如滾軸或球狀軸承開始使用過度時，就會發(fā)生細(xì)微的變形。這種情況就會產(chǎn)生不規(guī)則的表面，從而導(dǎo)致散發(fā)的超聲波增加。從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤滑油和初期NSK軸承失敗。如果超聲波超過基礎(chǔ)線八分貝時，就會伴隨有持續(xù)的沖擊噪音，這種噪音表明潤滑油失敗（干燥的軸承表面）。如果超聲波讀數(shù)超過預(yù)期的讀數(shù)，達(dá)到12分貝時，就會有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為球面滾子軸承已經(jīng)開始進(jìn)入失敗模式。