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不論什么情況下，當機構運轉時，各個零件都會發(fā)熱，產(chǎn)生溫度，但是什么溫度下零件才算是屬于正常情況呢，通常是軸承知識這樣認為的，當用手撫摸機構外殼時，以不燙手為正常，與之相反則表明skf軸承溫度過高。 　　
　　skf軸承溫度過高的端由有：潤滑油油品質不合要求或變質，潤滑油油粘度過高；機構裝配過緊(空隙不充足)；桿端關節(jié)軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；載荷過大；軸承維持架或體碎裂等。
　　skf軸承在辦公中準許有微小的運轉響兒，假如響兒過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明桿端關節(jié)軸承有故障。
　　1、軸承的保養(yǎng)、檢修、和異常之處理
　　為了盡可能長時間地以良好狀態(tài)維持桿端關節(jié)軸承本來的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運轉的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟性。保養(yǎng)最好相應機械運轉條件的作業(yè)標準，定期進行。內容包括，監(jiān)視運轉狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。
　　作為運轉中的檢修事項，有skf軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
　　2、軸承的損傷與對策
　　一般，如果正確使用桿端關節(jié)軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，對被稱做故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。

       無論是什么情況下，多了解日常知識是沒有錯的，當然在軸承行業(yè)中，就要多了解軸承知識。