SKF軸承的聲音工作，只有這樣，才能準(zhǔn)確地確定是否有一個(gè)例外，在工作中滾動(dòng)的軸承，在正常情況下，當(dāng)?shù)奶攸c(diǎn)，流暢，重量輕，無(wú)停滯，無(wú)噪音和諧的聲音出現(xiàn)，甚至可以聽到和連續(xù)“嗡嗡”聲，或低的“嗡嗡”的聲音。噪音的強(qiáng)度是沒有的。
現(xiàn)在我們了解了正常狀態(tài)，SKF軸承的聲音，那么我們可以用這些作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷異常情況的原因：
首先，當(dāng)你聽到軸承問題，從這個(gè)數(shù)字在內(nèi)部和外部的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的滾動(dòng)統(tǒng)一和持續(xù)的“咝咝”的聲音，包含與不規(guī)則的聲音振動(dòng)的速度金屬無(wú)關(guān)。軸承潤(rùn)滑脂的一般表現(xiàn)是不夠的，應(yīng)補(bǔ)充。如果設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，尤其是在冬季氣溫低，軸承經(jīng)營(yíng)中，有時(shí)發(fā)出“嘶嘶沙沙”聲，這是規(guī)模較小的徑向游隙的軸承，油脂較小的滲透工作。SKF軸承間隙應(yīng)調(diào)整，更換成針的程度，新的油脂。
二，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在連續(xù)的“嗡嗡”定期的“河洛”軸承發(fā)出統(tǒng)一聲音??這聲音是由于滾動(dòng)和傷害發(fā)生內(nèi)外滾道，溝槽，銹點(diǎn)造成的。良性循環(huán)是成正比的速度和軸承。應(yīng)更換軸承。
第三，當(dāng)問題不在于SKF軸承“稈稈”連續(xù)這聲音是由于籠或內(nèi)部破裂，造成內(nèi)外環(huán)。必須立即停止更換軸承。
第四，時(shí)，問題不在于SKF軸承的法律，參差不齊的“嚓嚓”的沙子和其他雜質(zhì)進(jìn)入軸承SKF鐵礦石造成的申請(qǐng)，的聲音。聲音強(qiáng)度小，不與旋轉(zhuǎn)。軸承應(yīng)清理干凈，重新添加脂肪或油變化。
第五，軸承的工作，而不是由一個(gè)連續(xù)的“沙沙”發(fā)出的規(guī)則和SKF的聲音一般，軸與軸承內(nèi)圈或外圈太松，太松散軸承孔關(guān)系。聲音的強(qiáng)度越大，軸承應(yīng)與檢查的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修復(fù)。
C時(shí)，電子聽診器監(jiān)測(cè)要求
�。�1），監(jiān)測(cè)過程中，可能使用類似的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的工作條件密切聲音的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)被視為有缺陷的處理，必須徹底檢查。對(duì)于一個(gè)單一的設(shè)備，不具有可比性，以克服監(jiān)測(cè)點(diǎn)的缺點(diǎn)，可聲音在正常狀態(tài)下的錄音，作為比較的基礎(chǔ)上為今后的監(jiān)測(cè)。
�。�2），到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的正確選擇，測(cè)試傳感器的振動(dòng)方向應(yīng)該是在同一方向的敏感，所以測(cè)量的最大的振動(dòng)強(qiáng)度方向的方向。傳感器與被測(cè)物表面應(yīng)成直角，誤差要求控制在10 °或更小。
（3）需要測(cè)量表面清潔光滑，無(wú)銹，無(wú)油漆，拋光，所以順利的凹部分。
�。�4），10 - 20N測(cè)力探針的壓力是適當(dāng)?shù)摹?/div>
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