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skf進(jìn)口軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設(shè)計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下：
（1）、清洗軸承及軸承關(guān)聯(lián)部件
（2）、檢查關(guān)聯(lián)部件的尺寸及精加工情況
（3）、安裝
（4）、安裝好軸承后的檢查
（5）、供給潤滑劑
   希望在即將安裝前，方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用skf進(jìn)口軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。再者，已封入潤滑脂的軸承，不清洗直接使用。
   軸承的安裝方法，因軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機(jī)壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。
   安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機(jī)壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結(jié)在skf進(jìn)口軸承的表面。所以，需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。
在一些特定的高溫環(huán)境中的設(shè)備上往往需要耐高溫的、大游隙的軸承，但用戶怎樣測量skf進(jìn)口軸承徑向的游隙呢？下面簡單介紹一下：
（1）測量過程中,應(yīng)保證球落入溝底;閉型軸承在封閉前測量;采用有荷儀器時,測值還應(yīng)減去載荷引起的游隙增加量。
（2） 對于多列軸承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。
（3） 盡可能采用專用儀器測量法；
（4） 采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大，尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時，容易引起誤差，此時，應(yīng)以儀器測量為準(zhǔn)；
（5） 塞尺測量時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定操作，不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量。