SKF軸承，SKF軸承新聞，SKF進口軸承，SKF軸承中國代理，河北斯瑞德進口軸承有限公司，楊小姐：0310-5705769

SKF軸承公司生產的礦用卡車圓錐滾子軸承有一個幾十年的應用歷史，但也積累了豐富的應用經驗。 
除了匹配的系統(tǒng)設計和調整的因素，決定使用主要有以下三個因素的圓錐滾子軸承SKF性能安裝：1）軸承材料2）軸承的滾道表面粗糙度3）軸承滾道面修補的形狀。接下來，在礦用卡車條件的詳細分析，軸承的選擇，分別在這三個方面，應考慮。 
首先，軸承材料 
在考慮軸承材料主要有兩個考慮：鋼和鋼材熱處理工藝的純潔性。 
軸承在正常操作模式，當剝離6平方毫米滾道面，我們說一個軸承故障，運行時間是它的軸承疲勞壽命。剝落的軸承主要是因為非金屬夾雜物存在于鋼鐵生產。工作在軸承內鋼非金屬夾雜物會引起應力集中，導致薄弱點與軸承功能日復一日，這些裂縫的薄弱點，逐步發(fā)展成為一個微妙的，最終滾道表面產生剝落。因此，對軸承鋼的純凈度是必不可少的，鋼內部夾雜物粒徑越小，數(shù)量越少的顆粒，小裂縫的概率越高，軸承的疲勞壽命。
二，軸承滾道和滾子表面光潔度 
因素影響的，除了剛才提到的軸承材料性能的因素，還有一個很大的因素是潤滑。據(jù)統(tǒng)計,70 - 80%的軸承過早失效的原因是由于軸承潤滑不當。通常我們使用油或油脂潤滑軸承。工作在軸承潤滑系統(tǒng)，會產生一種膜的金屬表面層。如果我們用高倍放大鏡觀察滾道，你看不到的滾道表面光滑，但也有許多小金屬的高點，像一座座“山”。如果您在軸承滾道之間的“峰”直接接觸的滾道的工作，那么，“峰”會斷裂，滾道表面微脫皮，終于在軸承表面的損壞。其目的是使電影和之間的小“山”輪滾道是不直接接觸。要發(fā)揮這樣的作用，膜的厚度必須超過兩個觸點，表面粗糙度。當我們發(fā)現(xiàn)從兩個金屬表面沒有足夠的厚度，可以有兩種選擇：更粘稠油或潤滑脂的使用;降低滾道表面粗糙度。由于礦用卡車一般用在橋梁包SAE80W - 90油浴潤滑，并在與EP添加劑的潤滑油脂第二輪的一面。由低速重載膜厚度的影響，可能會出現(xiàn)不夠的情況。如果你不能改變齒輪油的粘度，我們可以改善滾道和滾子軸承的表面光潔度，提高性能。
三、滾道表面改性 
    現(xiàn)在我們看一下對軸承性能的影響是另一個重要因素 - 滾道表面應力。這里有些讀者可能會認為，只要軸承，因為它不超過額定載荷，滾道表面應力不應該是一個問題。如果你有問題，說明軸承本身的額定載荷數(shù)據(jù)高程。這種解釋忽略了一點，在力的軸承，其外圈和內圈中心線可能不是一條直線，有可能是一個角度，造成錯位軸承的工作。這種錯位可能是由安裝不當引起的，也可能受軸或超載引起了輕微的變形可在軸和處理錯誤，或多個因素綜合造成的住房情況的影響。對樣本中的軸承的額定負荷受圓錐滾子軸承是指在工作中，這個角度是小于0.0005弧度。當失調角小于萬分之五的曲率千分之一不會影響軸承的壽命和性能，但這個角度超過五十年的弧度千分之一，它會產生一些對軸承性能的影響。這種錯位會引起應力集中軸承滾道，軸承無法達到設計疲勞壽命和過早失效。這種故障通常發(fā)生在滾道邊的形式，展示了180度的方向向上和向下的對角線模式。

以上的礦用卡車，分別從軸承的材料，軸承滾道和應力和這三個方面的修改滾道表面粗糙度應用的主要特點介紹軸承的選擇和分析應注意的問題，希望上面的解決方案提高了礦用卡車的可靠性，從而減少了停車檢修時間，提高采礦效率。