SKF軸承,SKF軸承新聞,SKF進(jìn)口軸承,SKF軸承中國代理,河北斯瑞德進(jìn)口軸承有限公司,楊小姐:0310-5705769
軸承振動加速度標(biāo)準(zhǔn)
由于原振動加速度標(biāo)準(zhǔn)還沒有廢除,所以該標(biāo)準(zhǔn)是以機(jī)械工業(yè)頒標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的,是參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國實(shí)際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質(zhì)量等級(等同于國家標(biāo)準(zhǔn))。分為V、V1、V2、V3、V4五個質(zhì)量等級。各種球軸承質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ;滾子軸承(圓柱、圓錐)質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質(zhì)量等級。它是以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動速度來反映軸承的質(zhì)量?梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質(zhì)量問題,保持架的質(zhì)量問題,比以振動加速度來考察軸承質(zhì)量有了顯著地進(jìn)步。目前國內(nèi)出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承質(zhì)量檢測,同時檢測歐洲進(jìn)口軸承質(zhì)量和分辨假冒進(jìn)口軸承提供了可行的手段。
有關(guān)軸承座與軸振動評定標(biāo)準(zhǔn)的幾點(diǎn)說明
⑴ 根據(jù)ISO2372及7919的規(guī)定,有以下兩個準(zhǔn)則應(yīng)注意
準(zhǔn)則一:在額定轉(zhuǎn)速下整個負(fù)荷范圍內(nèi)的穩(wěn)定工況下運(yùn)行時,各軸承座和軸振動不超過某個規(guī)定的限值。
準(zhǔn)則二:若軸承座振動或軸振動的幅值合格,但變化量超過報警限值的25%,不論是振動變大或者變小都要報警。因振動變化大意味著機(jī)組可能有故障,特別是振動變化較大、變化較快的情況下更應(yīng)注意。
⑵ 根據(jù)我國情況,功率在50MW以下的機(jī)組一般只測量軸承座振動,不要求測量軸振動。功率在200MW以上的機(jī)組要求同時測量軸承座振動和軸振動。功率大于50MW、小于200MW的機(jī)組,要求測量軸承座振動,而在有條件情況下或在新機(jī)組啟動及對機(jī)組故障分析時,則測量軸振動。
⑶ 軸承座振動與軸振動之間一般不存在一種固定的比例關(guān)系。這是因?yàn)閮烧哒駝优c很多因素有關(guān),如油膜參數(shù),軸承座剛度,基礎(chǔ)剛度等,一般可根據(jù)統(tǒng)計資料給出一個比例的變化范圍。根據(jù)ISO資料,機(jī)組軸振動與軸承座振動的比例一般為2~6。
軸承噪音特征及發(fā)生原因
聲音描述 |
特征 |
發(fā)生原因 |
咋-咋響
嘎嘎 |
音質(zhì)不隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化(灰塵/異物)
音質(zhì)隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化(劃傷) |
- 灰塵/異物
- 軌道面,滾珠,滾子表面粗糙
- 軌道面,滾珠,滾子表面劃傷
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呲啦 |
小型軸承 |
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呲啦—呲啦 |
斷斷續(xù)續(xù),且有規(guī)則的發(fā)生 |
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嗚嗚響
嘀嘀
轟鳴響 |
因回轉(zhuǎn)速度變化,大小高低均改變。隨特定速度回轉(zhuǎn)而聲音變大。也有近似警報或笛音的時候。 |
- 共振,配合不良(軸形狀不良)
- 軌道面變形
- 軌道面,滾珠,滾子波紋(大型軸承如出現(xiàn)輕度音的話,則屬正常)
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嘎吱嘎吱 |
手動旋轉(zhuǎn)時的感覺 |
- 軌道面劃傷(規(guī)則的)
- 滾珠,滾子的劃傷(不規(guī)則)
- 灰塵/異物,軌道面變形(部分間隙為負(fù))
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隆隆響 |
大型軸承 |
高速時出現(xiàn)連續(xù)音 |
小型軸承 |
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嗚—
嗡— |
切斷電源時瞬間停止 |
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吱啦吱啦 |
不規(guī)則發(fā)生(非回轉(zhuǎn)速度變化而變化),
主要為小型軸承 |
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叮當(dāng)叮當(dāng)響 |
圓錐滾子軸承 |
規(guī)則且高速的連續(xù)音 |
大型軸承 |
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小型軸承 |
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- 如保持器聲音清澈則為正常
- 如在低溫時潤滑脂由不適→柔和則為良好
- 因保持器內(nèi)部磨耗,潤滑不足,軸承負(fù)荷不足的運(yùn)轉(zhuǎn)。
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唏啦嘩啦 |
低速時較明顯
高速時呈連續(xù)音 |
- 保持器內(nèi)部的沖擊音,潤滑不足。減小內(nèi)部間隙或預(yù)壓后異音消失。
- 如是所有滾子的話,則發(fā)生滾子間的沖擊音。
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梆梆響 |
較大的金屬沖擊音
低速的薄壁大型軸承(TTB)等。 |
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咣咣聲 |
主要是圓柱滾子軸承因回轉(zhuǎn)速度變化而變化,聲音大時可聽到金屬音。補(bǔ)充潤滑油后,一時會停止。 |
- 潤滑油過稠
- 徑向內(nèi)部間隙過大
- 潤滑油不足
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摪摪聲 |
金屬間的咬合音
尖銳音 |
- 滾子軸承的滾子與擋邊咬傷
- 內(nèi)部間隙過小小
- 潤滑油不足
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呲啦 |
小型軸承發(fā)生的不規(guī)則聲音 |
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啪嚓啪嚓 |
不規(guī)則吱吱響 |
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總的來說音壓過大 |
- 軌道面,滾子,滾珠表面粗糙
- 因摩擦使軌道面,滾子,滾珠變形
- 因摩擦使內(nèi)部間隙過大
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