角接觸球軸承, 四點(diǎn)接觸球軸承
	主要數(shù)據(jù)尺寸			基本負(fù)荷額定值		疲勞負(fù)荷限值	額定速度		體積	型號
				動態(tài)	靜態(tài)		參照速度	限制速度
	d	D	B	C	C0	Pu				* - SKF Explorer 軸承
	mm			kN		kN	r/min		kg	-
	140	250	42	345	475	14,3	3200	4300	9,85	QJ 228 N2MA *

SKF軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，難免會有磨損�？墒禽S承的磨損也有等級的劃分。根據(jù)磨損程度的不一樣。采取的方法也不一樣。有時進(jìn)口軸承磨損的程度太大的話，就要更換軸承了�，F(xiàn)在就給SKF軸承的磨損程度劃分一下。

　　SKF軸承的磨粒磨損是指SKF進(jìn)口軸承工作表面之間擠入外來堅硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑且接觸表面相對移動而引起的磨損，常在軸承工作表面造成犁溝狀的擦傷。硬質(zhì)粒子或異物可能來自主機(jī)內(nèi)部或來自主機(jī)系統(tǒng)其它相鄰零件由潤滑介質(zhì)送進(jìn)SKF軸承內(nèi)部。

　　SKF軸承粘著磨損系指由于摩擦表面的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均，在潤滑條件嚴(yán)重惡化時，因局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象，嚴(yán)重時表面金屬可能局部熔化，接觸面上作用力將局部摩擦焊接點(diǎn)從基體上撕裂而增大塑性變形。這種粘著——撕裂——粘著的循環(huán)過程構(gòu)成了粘著磨損，一般而言，SKF軸承輕微的粘著磨損稱為擦傷，嚴(yán)重的粘著磨損稱為咬合。