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一般來(lái)說(shuō),SKF進(jìn)口軸承整個(gè)偏心支承滾動(dòng)軸承的本身不產(chǎn)生噪音。通常感到“軸承噪聲”實(shí)際上是軸承直接或間接地與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效果。
這就是為什么許多倍的噪聲問(wèn)題可以被看作是涉及整個(gè)整個(gè)偏心軸承振動(dòng)問(wèn)題的應(yīng)用程序。因?yàn)檠b載滾動(dòng)體數(shù)量變化和產(chǎn)生振動(dòng)當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載在軸承,軸承載荷的滾動(dòng)體數(shù)量的操作中一個(gè)細(xì)微的變化,即:2-3-2-3……這引起的負(fù)載移民的方向。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的,但通過(guò)軸向預(yù)加載緩解,裝載在所有滾動(dòng)體。
部分波度在軸承套圈和軸承或傳動(dòng)軸之間鉸刀、軸承環(huán)可能和相鄰的組件組合形狀和變形。如果出現(xiàn)變形,在操作的可能產(chǎn)生振動(dòng)。因此,軸承和軸加工到所需的公差是非常重要的。
當(dāng)?shù)氐膫?因?yàn)椴僮骰虬惭b錯(cuò)誤,小球跟蹤和滾動(dòng)體可能受損。在操作,滾損壞整個(gè)偏心軸承零件將產(chǎn)生一個(gè)特定的振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率分析可以確定損壞軸承組件。應(yīng)用程序的振動(dòng)行為在許多應(yīng)用程序中,軸承剛度和剛度相同的周?chē)Y(jié)構(gòu)。由于這一特點(diǎn),只要正確的選擇軸承(包括預(yù)加載和清除)和它的應(yīng)用程序配置,可以減少應(yīng)用程序的振動(dòng)。
首先,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,有先進(jìn)的,才會(huì)有較長(zhǎng)軸承壽命。軸承制造一般要經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、切割、研磨、裝配和多道制造工序。加工技術(shù)的合理性、先進(jìn)、穩(wěn)定也會(huì)影響壽命的軸承。影響成品整個(gè)偏心軸承質(zhì)量的熱處理及研磨加工過(guò)程中,經(jīng)常和軸承故障有更直接的關(guān)系。近年來(lái),軸承工作表面變質(zhì)層研究表明,磨削過(guò)程和軸承表面質(zhì)量的親密關(guān)系。
軸承材料冶金質(zhì)量是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(shù)(如軸承鋼真空脫氣,等等)的進(jìn)步,原材料質(zhì)量改進(jìn)。原料質(zhì)量因素在軸承失效分析的比例已經(jīng)明顯下降,但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。選擇材料是否合適的仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。
SKF軸承整個(gè)偏心軸承失效分析的主要任務(wù),這是基于大量的背景材料,分析數(shù)據(jù)和失效形式,找出主要因素的故障原因,提出了軸承的改進(jìn)措施,延長(zhǎng)軸承的服役期,避免軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。
現(xiàn)象:
1)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)沒(méi)有清晰的聲音,和一個(gè)高速在“羅”的聲音(通過(guò)曲軸箱內(nèi))
2)快點(diǎn)離開(kāi)后的氣體瞬時(shí)聲音更加明顯。
3)在溫度變化不明顯。當(dāng)負(fù)載的增加,噪音也將增加。
4)聽(tīng)起來(lái)更推力角接觸球軸承的聲音緩慢、短。
原因:
1)軸承和期刊磨損過(guò)度,過(guò)度的徑向間隙。
2)軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。
3)軸承合金消融或脫落。
4)雜志的圓。
5)軸承與軸承座相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
診斷:
1)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通過(guò)怠速到中速聲音清晰、高速度、噪聲更為突出,為軸承異常聲響。
2)到一個(gè)汽缸打破火試驗(yàn),聲音減弱或消失,為汽缸軸承環(huán)。
3)不管轉(zhuǎn)速及溫度對(duì)所有的聲音,和引擎有振動(dòng),打破火災(zāi)試驗(yàn)的聲音不改變,它是軸承合金消融。
