預(yù)緊，是指軸承受負(fù)荷之前，通過改變內(nèi)外圈的相對(duì)位置，使軸承處于游隙的使用方法。對(duì)FAG進(jìn)口軸承，預(yù)緊的主要作用是進(jìn)步軸承剛度，按捺振動(dòng)噪音。
 

　　預(yù)緊對(duì)軸承噪音的影響

　　軸承受徑向載荷時(shí)，因?yàn)榇嬖趶较蛴蜗�，僅有部門鋼球承受負(fù)荷(圖中ABC)，稱為承載區(qū)，其他稱為非承載區(qū)。在鋼球從非承載區(qū)的D運(yùn)動(dòng)到D'的過程中，鋼球自重與離心力的協(xié)力的大小及方向不斷發(fā)生變化，鋼球交替與內(nèi)外圈滾道碰撞，從而軸承內(nèi)部產(chǎn)生異音。這種異音可以通過對(duì)軸承的預(yù)緊加以消除。

　　但預(yù)緊力過大使軸承摩擦增大，溫度上升，軸承的噪音壽命降低。因此選擇適合的預(yù)緊力十分重要。

　　FAG常用防塵蓋和密封圈的結(jié)構(gòu)如下圖所示。防塵蓋(ZZ)由鋼板沖壓制成，密封圈由鋼板上籠蓋橡膠制成。其中，密封圈又分為非接觸式(VV)與接觸式(DDU、DDW)兩種。