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FAG軸承:滾動(dòng)代替滑動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承降油耗

時(shí)間:2013-03-27 17:45:09  來(lái)源:  作者:

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滾動(dòng)軸承在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用還有更大潛能:現(xiàn)在FAG軸承和很多客戶正在共同開(kāi)發(fā)曲軸滾動(dòng)軸承。軸承要承載的負(fù)荷非常大,提供的布置空間又非常有限,同時(shí)還要考慮到持續(xù)增加的比功率。盡管如此,Solfrank仍然樂(lè)觀地認(rèn)為,曲軸滾動(dòng)軸承應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)是指日可待的。
    現(xiàn)在滾動(dòng)軸承已被成功地應(yīng)用于控制平衡二次往復(fù)慣性力震動(dòng)的平衡軸;瑒(dòng)軸承在新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已越來(lái)越多地被滾動(dòng)軸承所取代。已經(jīng)批量生產(chǎn)的寶馬4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0 排量、143千瓦/ 177馬力)的平衡軸應(yīng)用了INA軸承。雖然平衡軸的轉(zhuǎn)動(dòng)和曲軸相比快一倍,但滾動(dòng)軸承在平衡軸上的應(yīng)用效果卻非常理想。作為生產(chǎn)滾動(dòng)軸承的專家,INA同時(shí)還擁有制造平衡軸的先進(jìn)技術(shù),今后在這方面還會(huì)有更多作為。

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