FAG進(jìn)口軸承，德國FAG軸承、INA軸承，河北斯瑞德進(jìn)口軸承有限公司

 

FAG單列向心推力球軸承現(xiàn)貨型號：

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國內(nèi)外的專家在對各種應(yīng)用情況下FAG軸承故障的數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)后，得出一個(gè)驚人的統(tǒng)計(jì)結(jié)果t}7.超過86%的FAG軸承故障與設(shè)備的最終使用者，即與紙機(jī)設(shè)備操作和維護(hù)人員有關(guān)(見表1)0一旦檢測到異常運(yùn)轉(zhuǎn)情況，應(yīng)進(jìn)行必要的檢查和分析，及時(shí)更換受損FAG軸承。
　　FAG軸承如果長期在使用或操作不當(dāng)?shù)那闆r下運(yùn)行[3]，最終往往表現(xiàn)為潤滑故障。這種情況在紙機(jī)FAG軸承故障中比較普遍，紙機(jī)設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)給予足夠的重視。原因是當(dāng)操作或使用不當(dāng)時(shí)，F(xiàn)AG軸承內(nèi)部生成過多的熱量，使FAG軸承元件的溫度升高，降低了滾子表面與滾道間潤滑劑的粘度。潤滑劑粘度下降使摩擦付之ig7的油膜厚度變薄，金屬與金屬之間開始接觸;金屬表面磨損的增加導(dǎo)致金屬元件的溫度進(jìn)一步升高;于是，潤滑劑粘度繼續(xù)降低，潤滑膜厚度不斷減小，金屬表面磨損更加嚴(yán)重。在這種情況下，更換下來的FAG軸承往往已受到嚴(yán)重?fù)p壞和表面受熱脫色，因而極易被誤診為是由于潤滑不當(dāng)引起的FAG軸承事故。
　　油中的污染物—水蒸氣和固體顆粒，是大多數(shù)FAG軸承故障產(chǎn)生的直接原因二一般來講，污染物中的水蒸氣制造了約40%一50%的紙機(jī)FAG軸承故降。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，由于使用不當(dāng)，油品中混人少量的水分，潤滑油的粘度嚴(yán)重降低，以至于達(dá)不到應(yīng)有的枯度級別，使FAG軸承處于潤滑不充分的危險(xiǎn)狀態(tài)。最終引發(fā)了嚴(yán)重的FAG軸承故障。此外，在軸輥儲(chǔ)運(yùn)或設(shè)備停機(jī)時(shí)，若FAG軸承存放環(huán)境濕度很大，包繞FAG軸承的油或脂就會(huì)含有水分，在靜止?fàn)顟B(tài)下，油品中的水分會(huì)攻擊元件表面，在同一部位引發(fā)表面氧化、腐蝕性銹蝕和點(diǎn)蝕現(xiàn)象。一旦此FAG軸承投入運(yùn)行，這些受損部位會(huì)以極為驚人的速度發(fā)生剝落。如果不盡快更換FAG軸承，碎片剝落現(xiàn)象將擴(kuò)張到整個(gè)FAG軸承元件表面，嚴(yán)重?fù)p壞FAG軸承并掩蓋了引發(fā)故障的最初原因。