斯瑞德進(jìn)口軸承貿(mào)易有限公司聯(lián)營(yíng)：FAG軸承的NSK進(jìn)口軸承，NSK軸承的SKF進(jìn)口軸承，SKF軸承的NTN進(jìn)口軸承還聯(lián)營(yíng)其它進(jìn)口軸承型號(hào)并且提供免費(fèi)進(jìn)口軸承新聞資訊，進(jìn)口軸承知識(shí)，進(jìn)口軸承價(jià)格，進(jìn)口軸承型號(hào)查詢(xún)。

 

 

FAG雙列向心球面滾子軸承銷(xiāo)售型號(hào)：

22209HLK/H309

22210HLK/H310

22211HLK/H311

22212HLK/H312

22213HLK/H313

22215HLK/H315

22216HLK/H316

22217HLK/H317

22218HLK/H318

22219HLK/H319

22220HLK/H320

22222HLK/H322

22224HLK/H3124

22226HLK/H3126

22228HLK/H3128

22230HLK/H3130

22232HLK/H3132

22234HLK/H3134

22236HLK/H3136

22238HLK/H3138

22240HLK/H3140

22308HLK/H2308

22309HLK/H2309

22310HLK/H2310

22311HLK/H2311

22312HLK/H2312

22313HLK/H2313

22315HLK/H2315

22316HLK/H2316

22317HLK/H2317

22318HLK/H2318

22319HLK/H2319

22320HLK/H2320

22322HLK/H2322

22324HLK/H2324

22326HLK/H2326

22328HLK/H2328

22330HLK/H2330

22332HLK/H2332

22334HLK/H2334

22336HLK/H2336

22338HLK/H2338

22340HLK/H2340

 

在近20年來(lái)的國(guó)際FAG軸承研究成果中，F(xiàn)AG軸承的研究有了更新的突破:
　　(1)軸承結(jié)構(gòu)更趨完善在軸承結(jié)構(gòu)方面，已經(jīng)從早期的只能實(shí)現(xiàn)“徑向”、“推力”和“圓錐”三大類(lèi)軸承發(fā)展到現(xiàn)在的“微型特殊結(jié)構(gòu)”、“徑一軸向一體化”等軸承結(jié)構(gòu)。同時(shí)，在高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)產(chǎn)品中，F(xiàn)AG軸承與普通軸承系統(tǒng)相比，省去了供油等系統(tǒng)，體積相對(duì)較小，在海上作業(yè)平臺(tái)等高租金領(lǐng)域(租金與平臺(tái)大小成正比)，應(yīng)用FAG軸承優(yōu)勢(shì)明顯。
　　(2)軸承轉(zhuǎn)速可達(dá)材料與結(jié)構(gòu)的極限速度由于FAG軸承的轉(zhuǎn)子與定子在工作中不發(fā)生接觸，系統(tǒng)處于完全的柔性工作狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速可達(dá)材料與結(jié)構(gòu)的極限速度。目前，在國(guó)際上的FAG軸承研究中，實(shí)驗(yàn)室工作轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)106RPM o
   （3）FAG軸承已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到應(yīng)用，特別是在航空航天、兵器工業(yè)、核電站、高速精密機(jī)床等領(lǐng)域的應(yīng)用更是日益廣泛。由于FAG軸承的固有特點(diǎn)，其在風(fēng)能發(fā)電、燃?xì)鉁u輪機(jī)、高速離心機(jī)、海上油氣平臺(tái)、儲(chǔ)能飛輪、高速硬盤(pán)、人工心臟等許多領(lǐng)域具備巨大的潛在應(yīng)用價(jià)值。